4月8日，82231次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站驶出，开往湖北省襄州北站。至此，浩吉铁路累计运送煤炭及化工产品超3亿吨。 浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”战略大通道。 自2019年浩吉铁路开通运营以来，中国铁路西安局集团有限公司作为运营单位，推行现代物流组织体系改革，优化运输组织，强化安全管理，积极推进“公转铁”，加速智能化应用，并分区域、划板块、按项目，与客户建立“一对一”服务机制，提供个性化服务，不断拓展货运市场，持续释放浩吉铁路运能。特别是今年以来，该公司抢抓一系列扩内需促消费政策机遇，持续推动浩吉铁路货运上量。 “我们积极对接管内厂矿企业，建立完善沟通联系机制，及时准确掌握重点煤矿需求，动态调整运输组织方案，确保货运持续上量。同时，我们不断提升运输效能，加大装车组织力度，压缩中转列车平均停留时间和平均一次货物作业时间，落实生产组织主体责...

天津平行进口汽车 实现第一季度“开门红” 日前，天津港综合保税区的天津天检汽车检测服务有限公司检测线上，278台平行进口汽车完成了查验。记者从天津海关了解到，2024年第一季度，天津海关共检验平行进口汽车8475台，同比增长15.5%，实现“开门红”。 天津口岸作为我国平行进口汽车主要集散地，目前已形成集金融、整备、改装、检验、仓储、物流、销售等于一体的完善产业链。在天津口岸通关的平行进口汽车已涉及30多个品牌、123个车型。  “天津保税区海关在车辆进入检测线开展安全性能检测的同时，对我们的车辆进行查验，这种一站式服务为我们节省了时间，节约了成本。”天津威朗国际货运代理有限公司经理张立红说。为助力平行车进口，天津保税区海关为企业提供查验检测“一站式”服务，建立动态保障机制，根据预约上线检测数量和极端天气情况，实时调整一线查验人员配置，确保满足车辆通关查验需求。天津保税区海关持续优化平行进口汽车通关流程，整合审单、查验、出证环节，统筹协调现场出证点位和时间，减少企业往返...

记者从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉，4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，货运产品不断优化，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，为有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场提供有力支撑。 国铁集团货运部负责人指出，与一季度相比，新图增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。 此次调图显著提升中欧、中亚班列开行质量。国铁集团分别安排中欧、中亚班列图定线路87条、39条，加大跨里海运输走廊中欧、中亚班列组织力度，积极拓展境外运输通道，保障国际供应链稳定畅通。此外，扩大中欧班列全程时刻表编制范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列5列，后续将根据需求持续扩大开行规模。 为保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，新图安排开行跨铁路局集团公司大宗直达...

9日，一列满载汽车、机电产品、服装的中欧班列在办理完霍尔果斯海关放行手续后从霍尔果斯口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。 今年新疆霍尔果斯和阿拉山口口岸通行的中欧（中亚）班列已突破4000列。 今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量达2031列，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量达2014列，双口岸中欧班列通行数量占全国的四成以上，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。 霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员 杨利业：今年一季度，共计1.2万辆商品车搭载中欧班列出口到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，助力‘新三样’走俏海外。 霍尔果斯海关监管三科副科长 赵远凤：现在每天经霍尔果斯口岸通行的班列保持在20列以上。 截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行班列线路累计达80条，可辐射境外18个国家、45个城市和地区；阿拉山口铁路口岸通行班列线路累计达118条，通达境外21个国家和地区，为打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡，推动新疆经济高质量发展提供有力支撑...

在位于四川省成都市青白江区的成都国际铁路港，约每1小时有300单跨境电商达成交易，每2小时有一趟班列驶出或到达港区，每1天有2000车次进出集装箱中心站……一列列满载货物的列车从四面八方汇聚到这里，踏上走向世界的旅程。 2021年1月1日，中欧班列（成渝）第一趟列车从成都国际铁路港驶出，全国首个由两个城市共同运营的中欧班列品牌诞生。三年来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。 四通八达的铁路网，让中国通往世界的道路更加广阔，为各国经贸往来提供更多机会。中欧班列（成渝）开行量持续增加、运输产品更加多元、线路不断丰富优化。一车又一车“中国造”货物，从青白江出发，搭乘中欧班列走向国际市场；一批又一批外国商品，从世界各地来到青白江。数据显示，2023年1—11月，成都国际铁路港实现整车进出口超2.5万辆、增长超215%。中欧班列（成渝）日臻完善的班列线路，带动国家之间的物流、信息流加速流动，不断推动共建&ld...

记者从乌拉特海关了解到，今年一季度，中蒙甘其毛都口岸跨境无人运输货运量突破90万吨，同比增长59.7%。 　　在甘其毛都口岸“两进两出”专用通道上，一辆辆蓝橙两色的无人运输车辆运载着集装箱往来穿梭，从蒙古国经我国甘其毛都口岸入境。 　　乌拉特海关副关长 吴成：车辆自进入卡口到抬杆放行不会超过30秒，实现了无人值守，快通秒放。 　　甘其毛都口岸是对蒙进口矿产品最大的陆上走廊，过货量超过内蒙古14个沿边口岸过货总量的1/3。2022年7月16日，该口岸率先在全国口岸中启用跨境无人运输模式，目前已经比初期的日运行20辆次、进口矿产品0.13万吨增长10倍。截至今年3月底，跨境无人运输车辆累计进口矿产品420余万吨。 来源：央视新闻客户端 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，货运产品不断优化，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，为有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场，助力经济社会高质量发展提供有力支撑。 此次调图，是中国国家铁路集团有限公司全面贯彻落实党的二十大、中央经济工作会议、中央财经委员会第四次会议精神和全国“两会”部署，立足服务构建新发展格局，加快推动铁路现代物流体系建设，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，科学调配铁路运力资源，对全国铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整。 以此次调图为契机，铁路部门紧密对接市场需求，全面优化快运班列产品。按照班列服务功能分为中欧班列、中亚班列、多式联运班列、城际班列四大类，中欧、中亚班列分别指在中国和欧洲国家之间、中国和其他亚洲国家之间开行的货物列车，主要服务跨境货物运输；多式联运班列指可通过铁路与公路、水运、航空之间两种以上方式运输的国内货物列车，以集装箱运输为主，方便两端接驳；城际班列指城市之间开行的国内货物列车。此次调图主要有以...

4月12日17时 一列载着62车40英尺集装箱货物的 75126次中欧回程饲用大麦班列 抵达武威南铁路货场 至此 到达武威南货场的进口饲料原料 超过万吨 据悉，班列总重1612吨，货值370万元，从哈萨克斯坦包曼斯卡亚出发，全程约4612公里，历时12天到达武威南铁路货场。这是今年以来武威第八列中欧回程粮饲班列，为武威地区乃至全省粮食饲料加工企业提供了全流程跨境供应链服务。 为确保班列顺利抵达，兰州铁路局兰州铁路物流中心提前与武威保税物流中心沟通联系，在受理、查验、卸车等作业环节上不断优化，根据现场实际，动态调整货场集装箱堆码和短驳运输路线。武威南车务段主动对接，抓好现场作业盯控，优先取送，全面落实货检、编组、调车、防溜等关键环节卡控，合理安排龙门吊、汽车吊进行卸车作业，保证班列各环节运输组织工作顺利畅通。 截至目前，今年在武威进口的粮饲货重已达13390吨，品类涵盖了饲用大麦、麦麸颗粒、啤酒大麦等粮饲原料，对提高武威乃至甘肃周边地区经济运行的质量和效益、优化资源配置、服务地方经济发展，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环...

2024年4月15日，“中欧班列+市场采购贸易”模式的郑州-老挝（万象）出口班列从郑州圃田站顺利发运，由云南磨憨出境，目的地老挝万象。该趟班列搭载的货物有中国（许昌）国际发制品交易市场试点下出口的小商品类，这是郑州国际陆港公司充分发挥中欧班列通道优势，为河南省中小微企业“走出国门”开辟的一条新途径。 "市场采购贸易"是指由符合条件的经营者在经国家商务部门认定的市场集聚区内采购，并在采购地办理出口商品通关手续的贸易方式。市场采购贸易方式可以解决市场商户“单小、货杂、品种多”的无票出口贸易，使得小批量、多批次、多而散的贸易规范化。郑州国际陆港公司依托班列+贸易综合服务优势为中小微企业提供了，比海运更高效、比空运更低价的运输方式，使河南省市场采购贸易模式再添一条新的跨境运输通道。 下一步郑州国际陆港公司将持续发挥中欧班列通道优势，创新提升班列综合服务平台职能，帮助解决我省中小微企业进出口难的问题，为我省中小微企业“走出国门”提供强有力的支持和保障。 来源：陆港之窗...