近日，纳入我市国家综合货运枢纽补链强链项目的中创（天津）滨海物流有限公司新建仓库工程已经完工，将于五月底正式竣工验收。 中创（天津）滨海物流有限公司新建仓库工程位于天津港北疆港区，距离最近的北疆码头仅1.2公里，场站内拥有铁路专用线2条，全长639延米，可一次接卸26节车皮。项目建设内容为在既有堆场内新建2座丙二类实体仓库，建成后新增1.77万平米存储面积，将实现每年新增铁路运输规模22万吨，货物存储量增加5万吨。该项目主要服务我国西部地区通过铁路集港后出口的棉纱类、植物蛋白（棉籽蛋白）、食品类（番茄酱、辣椒酱、杏酱）等货物临时存储及集装箱装箱作业。 该项目投入使用将切实提高海铁联运的生产效率和周转效率，有助于充分发挥天津港的优势和辐射带动作用，进一步提高内陆地区货物出口竞争力，更好服务内陆地区发展。 市交通运输委综合规划处相关负责同志表示，下一步，市交通运输委将进一步提升天津港口集装箱海铁联运保障能力，持续推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设，通过港口、铁路等多种交通方式联动，实现货物运输降本提质增效，有...

日前，中老铁路国际旅客列车开行迎来一周年。外交部发言人林剑15日在例行记者会上表示，中方期待中老铁路不断跑出“加速度”，为促进地区繁荣按下“快进键”，绘就民心相通、发展相融的美丽画卷。 当日例行记者会上，有记者问：4月13日是中老铁路国际旅客列车开行一周年，当天中国西双版纳和老挝琅勃拉邦增开1对旅客列车，实现两地当日往返，很多中外游客慕名“打卡”，体验异国风情。这几天恰逢云南傣族等少数民族的“泼水节”，也是泰国、老挝、柬埔寨、缅甸等中南半岛国家的传统新年，中老铁路再次被推上网络热搜。发言人对此有何评论？ 林剑表示，中老铁路是中国同中南半岛国家推进高质量共建“一带一路”、促进互联互通的龙头项目，开行两年多来，客货运量持续增长，旅客出行更加便捷，为两国经济高质量发展提供强劲动力，成为联结域内国家的重要纽带。 林剑说，中老铁路国际旅客列车联结昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等名城，极大方便了旅客游览沿线人文古迹和自然景区，一年来累计开行730多列，发送旅客70...

4月16日10时，宁粤铁海快线(惠农-滠口-广州)正式按照图定班列首发开行。 宁粤铁海快线图定班列首发开行。银川铁路物流中心 供图 该趟图定班列由中国铁路兰州局集团有限公司银川铁路物流中心携手中铁集装箱运输有限责任公司兰州分公司共同打造，共搭载50只40英尺集装箱、满载1325吨化工品，将于4月18日到达武汉局滠口站。 与宁夏到广州沿海地区传统“铁路或公路+海运”模式相比，该趟图定班列全程运输时间减少8至10天，班列货物在经武汉下水至城陵矶港后，可与岳阳至粤港澳大湾区直通班列形成无缝对接。 宁粤铁海快线图定班列首发开行。银川铁路物流中心 供图 据了解，宁粤铁海快线(惠农-滠口-广州)图定班列预计每周开行两列。下一步，银川铁路物流中心将加强合作，充分发挥铁路班列化运输优势，加快构建内外联通、安全高效的绿色现代物流体系，为助推地方经济发展提供新动能。 来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

近日，伴随着火车鸣响汽笛，由东方国际运营的中欧班列（上海）从闵行缓缓出发，它将满载着无纺布、三相交流电动机、螺杆式空压机、机动叉车等货物，一路向西驶往俄罗斯圣彼得堡等多个站点。其中16柜发往俄罗斯圣彼得堡的无纺布首次通过“铁路快通”模式在上海本地报关放行。 “铁路快通”模式是海关总署为进一步畅通开放国际物流大通道，促进中欧班列发展推出的一项便利措施，该模式优化了以往业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管。 为保障此次上海铁路快通模式班列的顺利开行，东方国际旗下东方丝路团队提前组织好货源、充分了解快通政策，全过程实现精准对接，有效组织，全程监测，确保班列安全稳定运行。相比以往，班列整体运营时间缩短1至2天。 此次上海首列“铁路快通”中欧班列的顺利开行，既是上海降本增效的全新尝试和重大突破，也为外贸企业“走出去”提供了安全高效的物流和供应链保障通道，积极响应国家“一带一路”倡议，为国内国际双循环注入新动力。 今年以来，...