新疆地处内陆，如何让中欧班列出海进入更多国家？答案是与沿海港口合作以海铁联运的方式“借港”出海。

5月27日，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心内，工作人员操作龙门吊车吊装集装箱。石榴云/新疆日报记者逯风暴 摄

6月27日，中外运物流西北有限公司、西安自贸港建设运营有限公司、宁波港铁路有限公司共同签署《新疆—陕西—浙江海铁联运战略合作协议》，将中欧班列（乌鲁木齐）和中欧班列（西安）与宁波舟山港以海铁联运的方式高效合作，助力新疆、陕西等内陆地区进一步融入全球港航体系，新疆东向海铁联运也多了一个业务稳定的出海口。

“这次签约，不仅能为新疆等内陆地区提供稳定合作的出海口，更能推动共建‘一带一路’向更深发展。”中外运物流西北有限公司副总经理胡瑞冬说。

中外运物流西北有限公司业务覆盖国内多个省区市，在新疆，该公司业务涉及多式联运、公路运输、中欧班列、仓储配送等诸多物流领域，去年该公司在新疆组织开行52列中欧班列。

胡瑞冬说，企业与宁波港铁路有限公司合作，不仅能使更多新疆开行的中欧班列可经宁波舟山港出海，普通班列也可经该港进入东部沿海地区，带动更多新疆产品进入国内以及世界市场。

“我们将为新疆及周边地区等地的出海企业提供更细致个性化的服务，利用宁波舟山港的诸多优势助力新疆高质量建设‘八大产业集群’。”宁波港铁路有限公司业务主管张泽盛说。

来源：石榴云客户端

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