过境大件货物汽运操作流程

过境散杂货物进天津港目前常见的两种模式：

一、散杂船，散件的模式到港

二、装框架箱、或者开顶箱到港

从天津港--口岸有2种运输模式：

一、按照过境货物正常操作，具备报关条件后，安排报关，给口岸海关负责关员发接受货物综评的邮件，待口岸海关接受后，新港海关给予放行，安排提箱到滨海中远或者东疆保税拆箱堆场，拆箱装车或直接装车，按照海关的要求拍照、施封、发运。

此种运输方式需要注意的事项有：

1. 海运提单货描处必须有过境字样，同样在申报的舱单中有过境字样的体现，否则港口不能做港杂费的减免以及海关会认定货物为进口货物，需要缴纳进口关税
2. 海关要求具备装箱条件的货物都需要装进集装箱中监管运输，与同一票的货物用同样的方式一起运输，即大件安排汽运，装箱的货物也要一起做汽运运输
3. 需要监管车，运费比普通车高。监管车需要具备连接海关系统的五路视频以及随时能查到定位的GPS账号

• 进保税区做“保税一日游”；散杂货物在保税入区放行后，装到散货车上，进保税区，入区后申报出区，出区放行后，出区，出发去口岸；如果需要拆箱，散货车及重箱待入区放行后一起进保税，拆箱装车，申报出区，出区放行后发车

此种运输方式需要注意的事项有：

1. 海运提单上不能有过境字样，保税海关原则上不接受过境货物
2. 到港之前必须提前申请，到港后才申报需要协调；注意申报时间不能超过14天，超过14天算滞报，需要缴纳滞报金，同时保税海关也不接受滞报的单子
3. 需要拆箱的货物，尽量保证散货车和集装箱一起入区，直接拆箱装箱；如果先进重箱，拆箱放仓库，再装货会收取出入库费及堆存费，出入库收费标准：20元/方；堆存费：8元/方/天；同时入区拆箱装车只需要收取400元/车的出入库费
4. 口岸的舱单信息需要和保税出区的信息匹配上
5. 入保税区的优势：

• 不需要和口岸海关报备，等海关同意接受货物的回复；报关时间缩短
• 能装箱的货物可以不强制装箱，直接散货运输
• 不强制使用监管车，运费比监管车便宜