中新网新疆新闻4月8日电（李晓坤）2024年一季度，新疆铁路货运发送量达到了5864.5万吨，同比增长5.9%，创造了新疆铁路货运历史的新高。这一成就的背后，是新疆铁路不断推进现代物流体系建设、有效降低全社会物流成本、促进“公转铁”运量稳步增长的结果。

　　新疆，历史上就是丝绸之路的必经之地。现如今，随着“一带一路”倡议的实施，这里更是成为中国通向欧亚大陆的重要枢纽。今年以来，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列1809列，同比增长13.7%；霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列1848列，同比增长0.8%，这不仅为新疆乃至全国的经济增长提供了有力支撑，也为社会的繁荣稳定贡献了重要力量。

　　今年以来，新疆铁路积极应对物流运输需求的变化，推进现代物流体系建设。通过优化运输结构，推广集装箱多式联运，新疆铁路促进了“公转铁”，增加了铁路货运量。尤其是在降低全社会物流成本上，新疆铁路的努力尤为显著。通过提高运输效率、优化服务流程，新疆铁路为企业和社会降低了物流成本，提升了物流运输的品质和效率。

　　兰新铁路、临哈铁路和格库铁路“一主两辅”的运输通道能力加强，更是为新疆铁路货运量的增长提供了坚实的基础。据了解，一季度，安北、梧桐水、茫崖镇三个分界口日均交接列车121对，同比增长17对，多次打破分界口交接纪录，有力满足了疆煤外运和中欧班列等物资进出疆运输需求。与此同时新疆铁路发运煤炭4001.8万吨，同比增长15%，其中疆煤外运量达2279.1万吨，同比增长59.8%。这三条运输大动脉，不仅提升了新疆与内地的物流连接效率，也极大地提高了运输能力。通过加强进出疆列车的交接组织，新疆铁路实现了运输的高效快捷，确保了各类货物的顺畅运输，满足了社会经济发展的需求。

　　在新疆铁路与地方企业的合作中，新疆铁路与八钢等企业签订的物流总包服务合同，是一项创新的尝试。自从新疆铁路与八钢合作实施物流总包项目后，该公司从乌西站运往南疆地区的货物平均运输时效提升66.67%，钢材发运量较去年同期增长5.35万吨。这种合作模式建立了路企联络机制，通过加强运输组织保障和提供全程物流服务，大幅提升了物流服务的效率和质量。这不仅为企业的原料采购和商品销售打通了物流瓶颈，也为企业提供了更为稳定的运力保障。

　　新疆铁路在货运发送量上创造新高，这不仅是新疆铁路自身发展的成就，更是推动区域经济持续健康发展的重要力量。新疆铁路货运的快速增长，为新疆本地的农产品、矿产资源等提供了更为便捷的外运通道，促进了新疆与国内外市场的紧密联系。同时，随着新疆经济结构的优化升级，铁路货运的提质增效，也必将进一步释放新疆经济的潜力，为建设更加繁荣的新疆提供有力支撑。

　　新疆铁路货运发送量的增长，是新疆铁路不断努力、创新进取的结果。通过加强现代物流体系建设，提高运输效率，降低物流成本，新疆铁路正成为连接中国西部与国内外市场的重要枢纽，为新疆乃至全国的经济发展注入了新的动力。未来，我们有理由相信，随着新疆铁路的进一步发展，它将为区域经济的繁荣稳定作出更加显著的贡献。

来源：中新网新疆

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。