西铁讯 （席凯）西安西站主动适应货运改革的新形势，坚持货运任务连挂，加强牵头生产组织和信息协商，全力推动货运上量。今年以来，完成货运装车17万车、货发894.19万吨，同比分别增长19.8%、19.6%，货发超进度22.1万吨。

　　

　　主动担当作为，推动装车上量

　　

　　西安西站紧盯中长协，打通西平矿方与萧家村、户县电厂以及“两湖一江”供应环节，做好配空保障、装车组织、专用线协调，确保车货匹配、应装尽装，保障中长协高效兑现。其中，陕西彬长煤业中长协兑现率达225%，为增量提供有力支撑。在推动“公转铁”过程中，西安西站积极发挥车务片区牵头作用，班子带头走访陕煤彬长、华能庆阳煤电等13家企业客户，详细了解产能信息，会同物流中心制定“一企一案”，保障运力资源，争取货源有效转化，今年永乐店储煤基地、宁县南新庄矿等预期实现增量200万吨。与此同时，西安西站自觉担负起开好中欧班列的重任，动态掌握平台公司班期，精准制定配车计划，变“货等车”为“车等货”。密切对接调度所、新丰镇车站，全力保障120公里/小时平车及本务机车供给。与西安物流中心国际港营业部建立会商机制，及时解决接合部问题。今年以来，开行中欧班列（西安）752列，同比增长23%。

　　

　　立足内涵挖潜，提高运输效率

　　

　　该站优化生产模式，将生产调度指挥中心和国际港、彬州西等重点区域站统一调整为四班制，实施管理人员带班模式，补强生产组织力量。同时，坚持指标牵动，梳理现场作业各生产要素，确定326项安全生产质量TBM指标，重点做好线路、区间通过能力利用率等核心指标分析，强化组织，畅通干线。打通关键节点，对国际港、彬州西等5个节点站开展作业写实，根据指标数据分析，制定调机使用率、运用率提升措施，调机平均钩时从17分钟压缩到15分钟以内，运用率提升7%。

　　

　　强化过程管控，冲刺全年目标

　　

　　西安西站持续改进管理，用好安全生产质量TBM指标机制，强化数据分析，制定针对性优化措施，不断提升管理水平。坚持协调联动，与货运部、调度所、物流中心、各厂矿企业建立货源信息双向互通渠道，强化协调配合。着手开发生产组织节点系统，显性化展示各环节作业状态，及时暴露问题、解决问题。本着强化激励的原则，用好装车任务浮动式激励机制，分阶段布置任务、按车数设定奖励、划档序兑现考核，激发各站每日算账、每车算账和淡旺季时段算账的主动性，全力冲刺全年奋斗目标。（来源：西安铁道报）