近段时间以来，全国春耕备耕自南向北全面展开，一列列满载化肥的列车，奔驰在春天的大地上，为田间地头送去充足的“肥力”。

1月1日至3月13日，中国铁路昆明局集团有限公司累计向全国各地运输化肥194.1万吨。

3月15日10时，位于昆明市西郊的白塔村站一片繁忙景象。随着5台叉车在仓库和车列间连续作业，1000吨化肥摆放整齐等待出发。这批化肥的目的地是河北、山东、甘肃等地。

“立春以后，化肥、饲料级磷酸氢钙等春耕物资运输需求迅速增大，我们全力确保春肥装得上、拉得走。”白塔村站站长兰坤介绍。为了保障化肥发运顺畅，车站提前备足机具劳力，及时申请配箱配车，组织业务骨干到现场对货物装运进行盯控和指导。

云南是磷肥生产大省，每年有大量优质化肥通过铁路出省。昆明局集团公司积极落实重点物资运输保障机制，根据化肥企业需求，科学制订运输方案，动态做好运力调配，实行“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”服务，确保化肥及化肥生产原材料运输高效顺畅。

连日来，位于云南省宣威市龙津沟站的企业专用线内，化肥装运工作也正有条不紊地进行。“借助铁路长距离运输优势，我们把化肥发往省内的玉溪、大理等地，以及省外的乌鲁木齐、通辽等地，今年还新增了发往阿根廷的货物运输项目。”云南金鼎云天化物流有限责任公司党总支书记惠兴卫表示，化肥使用铁路集装箱运输，经铁海联运达到接收方。

（来源：人民铁道）

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