中国-中亚汽运口岸查验现状
近日,哈萨克斯坦(哈方)加强了对边境过境货物的查验力度,给中国出口货物带来了不小的挑战。据可靠消息,自2月27日起,哈萨克斯坦首都阿斯塔纳对边境过境货物进行了突击查验,其中苏新号体系约有三分之一的车辆被要求查验。此次查验行动异常严格,被查验车辆数量众多,查验进度缓慢,给出口货物时效带来了极大的不确定性。
据了解,此次查验行动是由哈萨克斯坦首都直接发出的指令,查验范围广泛且难以疏通。目前尚无法确定此次查验行动何时会停止,但苏新号体系正在努力应对,希望能够尽快解决查验问题,减少对中国出口货物的影响。
然而,情况并不乐观。根据往年的数据,一些其他物流体系在哈萨克斯坦遭遇的查验问题,导致货物被扣留时间长达1-2个月,甚至有一两年之久。这无疑给中国出口企业带来了巨大的经济损失和运营压力。
此外,哈方制裁政策也进一步加剧了中国出口货物的困境。从3月1日起,所有从中国出境的货物,在哈萨克斯坦转关时,都需要进行100%的开箱查验。这意味着无论是大贸货还是电商货,都将面临更长的查验时间和更高的查验风险。据预测,本周将会出现查验积压的情况,给出口货物的时效带来更大的不确定性。
目前,受影响的口岸包括果斯、山口、巴克图、吉木乃等所有中国出境口岸。这意味着无论货物从哪个口岸出境,都可能面临哈方严格的查验。因此,中国出口企业需要提前做好规划和准备,以应对可能出现的查验问题。
面对当前的困境,中国出口企业需要密切关注哈方查验政策的动态变化,加强与物流企业的沟通和协作,确保货物的顺利出口。同时,也需要积极探索新的出口路线和物流方式,以降低对单一口岸的依赖,减少查验风险。
哈交通和基础设施发展部部长伊萨塔耶夫表示,哈方将优先保障向欧洲运输哈萨克斯坦本国货物,并计划将过境运输量减少至每年2000万吨。
总之,哈萨克斯坦加强边境查验给中国出口货物带来了不小的挑战。中国出口企业需要积极应对,做好规划和准备,以确保货物的顺利出口。同时,也需要加强与各方的合作,共同推动出口贸易的稳定发展。
其次,出口商可以考虑备选运输路线或备选物流方式。例如,可以考虑将部分货物转由铁路运输或空运,以减少在哈萨克斯坦口岸的等待时间。
发布人:刘肖玉