2025年12月，中欧班列（成渝）迎来开行十周年的重要里程碑。这趟始于中国西部腹地的跨境列车，十年来穿梭于亚欧大陆，从最初的“零星开行”到如今的“密集往返”，从单一线路到网络密布，不仅成为连接中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的物流骨干，更书写了一幅“钢铁驼队”赋能跨境贸易、深化国际合作的壮丽画卷。

十载耕耘，中欧班列（成渝）交出了亮眼成绩单。截至2025年11月底，累计开行超2.8万列，发送货物总量突破240万标箱，货值超1.3万亿元。运输品类从初期的电子元件、百货商品，逐步拓展至汽车整车、机械设备、医疗器械、农产品等上千种，覆盖德国、波兰、法国、俄罗斯等50余个国家和地区的100多个城市，构建起“东联日韩、西接中亚、南连东盟、北通俄欧”的跨境物流网络。

作为西部陆海新通道与中欧班列的重要衔接节点，中欧班列（成渝）的开行彻底改变了中国西部的对外开放格局。以往西部货物出口欧洲需经东部港口海运，耗时近两个月，如今通过中欧班列（成渝），最快12天即可抵达德国杜伊斯堡，运输时效提升超60%。这种高效便捷的物流服务，不仅降低了企业跨境贸易成本，更让西部内陆地区从“开放末梢”跃升为“开放前沿”，吸引了大量外向型企业集聚，推动形成“通道带物流、物流带贸易、贸易带产业”的良性循环。

十年来，中欧班列（成渝）的服务不断升级优化。从推出“定制化专列”“冷链运输”等特色服务，到建立“关铁通”“舱单归并”等便捷通关模式，再到依托数字化平台实现货物实时追踪、全程可视化，班列运营效率持续提升，服务体验不断改善。疫情期间，中欧班列（成渝）逆势增长，稳定了全球供应链，成为亚欧大陆上“流动的生命线”；如今，它更是成为推动绿色贸易的重要载体，采用新能源机车、优化运输路线等方式，大幅降低碳排放量，为全球物流绿色转型贡献力量。

不止于物流联通，中欧班列（成渝）更成为增进民心相通、深化国际合作的纽带。十年来，班列不仅运送货物，更承载着技术、文化与友谊，推动沿线国家和地区在贸易往来、产业合作、人文交流等方面的深度融合。通过与沿线城市共建物流枢纽、共享市场资源，中欧班列（成渝）为各国企业提供了广阔的合作平台，让“一带一路”共商共建共享的理念落地生根、开花结果。 站在十周年的新起点，中欧班列（成渝）将继续秉持开放包容、互利共赢的理念，持续拓展线路网络、提升服务质量、深化国际合作，向着“更智能、更绿色、更高效”的方向迈进，为推动亚欧跨境贸易高质量发展、构建人类命运共同体注入更强劲的“成渝力量”。