2025年1月，我国国民经济运行平稳，除煤炭、原油、粮食吞吐量同比下降外，主要港口企业铁矿石、集装箱等重点货物吞吐量均实现较快增长。
市场需求方面，1月，各地气温延续偏高格局，居民用电需求减少。企业陆续进入放假状态，电厂负荷加速回落，终端煤炭缓慢消库同时存煤可用天数大幅上升。沿海八省电厂日耗下降至179.4万吨，库存维持在3406.6万吨，存煤可用天数上升至19天。煤炭价格方面，虽然受煤矿陆续放假影响，停产减产增多，到港货源不足，供给收紧，市场情绪有所恢复，部分贸易商逢低购入，煤价一度回稳。但在下游终端消库缓慢，且进口到港货源充足背景下，采购意愿始终较低，煤价一路走低跌破企业长协价格，市场氛围冷清。临近春节，国内煤炭贸易商信心不足，环渤海各港合计库存维持2364万吨。运价走势方面，煤炭供需双弱，市场货盘稀少，采购拉运以刚需为主，运力供需失衡矛盾逐步加剧，沿海煤炭运价不断探底。加之原油价格上涨，运营成本有所提高，运价跌破成本价，大批船舶提前停航放假。
有关统计数据显示，除环渤海及江内港口煤炭库存递增外其余港口库存均延续下降，全国各港库存变化较小。截至1月24日，55个港口样本动力煤库存6675.5万吨，周环比增加5.8万吨，其中：东北区域港口库存329.5万吨，周环比减少20.1万吨；环渤海区域港口库存2687.0万吨，周环比增加7.0万吨；华东区域港口库存1112.0万吨，周环比减少1.0万吨；江内区域港口库存1006.0万吨，周环比增加46.9万吨；华南区域港口库存1541.0万吨，周环比减少27.0万吨。
1月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成煤炭吞吐量10502.98万吨，同比下降12.5%，其中累计完成外贸煤炭吞吐量1578.85万吨，同比增长4.2%。1月，河北港口集团、天津港集团、国能黄骅港务、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团等北方主要煤炭下水港口企业累计完成煤炭吞吐量5280.86万吨，同比下降13.98%。
2025年1月，国际油价震荡上行。月初，受欧美多地极寒天气提振取暖油需求，俄罗斯中断过境乌克兰输欧天然气引发欧洲能源供应担忧，乌克兰发起大反攻以争取谈判筹码等因素影响，国际油价上行。月中，国际油价进一步上行。但到下旬，特朗普宣称将敦促OPEC降低油价，叠加市场担忧特朗普关税政策对全球经济和石油需求的影响，国际油价有所回落。2025年1月，WTI、布伦特、阿曼原油期货均价分别为75.10美元/桶、78.35美元/桶和80.22美元/桶，环比分别上升5.4美元/桶、5.22美元/桶和7.14美元/桶。
1月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成原油吞吐量3670.50万吨，同比下降7.7%，其中累计完成外贸原油吞吐量2736.35万吨，同比下降14.2%。1月，大连港集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、宁波舟山港股份、湛江港集团等主要原油接卸港口企业累计完成原油吞吐量3360.18万吨，同比下降4.62%。
1月，建材需求加速下滑，厂库、社库开始积累，成材价格继续走弱，贸易商冬储积极性偏弱，钢厂亏损扩大，陆续停产放假。钢厂维持低产量、低库存，铁矿石运输需求增长乏力。叠加运输市场受煤炭运输需求减弱影响，船多货少，沿海矿石运价承压下行。1月24日，上海航运交易所发布的金属矿石货种运价指数报收959.29点，比上月末下跌7.8%，月平均值为987.09点，环比下跌7.4%。
据有关统计数据，截至1月末，全国45港进口铁矿石库存重回1.5亿吨以上，仍保持在高位，为 15058.99 万吨，较上月末增加154.96 万吨；45 港铁矿石日均疏港量周均值326.76 万吨，较上月减少 0.48 万吨。
1月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成铁矿石吞吐量16163.03万吨，同比增长9.8%，其中累计完成外贸铁矿石吞吐量10698.41万吨，同比增长4.6%。1月，大连港集团、营口港务集团、河北港口集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团、宁波舟山港股份、福州港务集团、湛江港集团、北部湾港股份等主要进口铁矿石接卸港口企业累计完成铁矿石吞吐量12589.16万吨，同比增长6.61%。
据上海航运交易所的资料，2025年1月，中国出口集装箱运输市场行情总体稳定，综合指数继续平稳上涨。随着春节假期临近，即期市场订舱价格在下半月出现回落。2025年1月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1542.87点，较上月平均上涨3.6%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为2243.03点，较上月平均下跌5.5%。
1月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成集装箱吞吐量2664.27万TEU，同比增长7.4%，继续保持增长态势，其中累计完成外贸集装箱吞吐量1415.06万TEU，同比增长13.9%。1月，大连港集团、天津港集团、青岛港集团、连云港港口控股集团、上港集团、宁波舟山港股份、厦门港务控股集团、广州港集团、深圳市港口企业、北部湾港股份、海南港航等11家沿海集装箱枢纽港港口企业累计完成集装箱吞吐量2219.23万TEU,同比增长7.57%。
2025年1月，美元指数小幅上升，国际原油价格显著上涨，粮油市场价格也普遍上升，大米价格有所下降。小麦市场，因为严寒天气可能威胁美国小麦越冬，且特朗普上任当日并未加征进口关税，提振农产品市场心态，价格上涨。主要市场中，美国硬麦现货、芝加哥交易所软红冬麦期货月平均价格分别为每吨250美元、200美元，分别比上月上涨1.71%、0.81%。玉米市场，由于阿根廷产区干旱天气叠加美国玉米库存紧张，玉米价格上涨。主要市场中，美国玉米现货、芝加哥交易所玉米期货月平均价格为每吨180美元、184美元，分别比上月上涨4.11%、7.13%。大米市场，泰国、印度大米出口明显增长，且出口商预计印度大米出口将继续快速提高，打压大米价格。主要市场中，芝加哥糙米期货月平均价格为每吨315美元，下降3.62%。泰国破碎率5%大米出口价格为每吨474美元，下降35美元；越南破碎率5%大米出口价格为每吨445美元，下降38美元；巴基斯坦卡拉奇破碎率10%～15%大米出口价格为每吨454美元，与上月持平；印度含碎25%长粒大米FOB价为每吨434美元，下降6美元。大豆市场，因为阿根廷天气持续干旱，引发市场对未来大豆产量的担忧，国际市场大豆价格上涨；但巴西植物油行业协会将2024/2025年度巴西大豆产量调高300万吨，达到创纪录的1.72亿吨，比上年度增长11.9%，巴西大豆价格大幅下降。主要市场中，美国芝加哥交易所大豆期货价格为每吨373美元，环比上涨3.17%；美国大豆美湾FOB价为每吨370美元，上涨3.64%；巴西马德里亚角港口大豆FOB价为每吨334美元，下降11.45%。
1月，前期下游集中采购，南方港口仓容偏高，船舶不同程度卸货缓慢。但总体运力显著过剩，沿海粮食运价持续下行。1月24日，上海航运交易所发布的粮食货种运价指数报收643.38点，比上月末下跌19.7%，月平均值为704.55点，环比下跌21.7%。
1月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成粮食吞吐量1477.82万吨，同比下降16.3%，其中累计完成外贸粮食吞吐量623.39万吨，同比下降39.5%。1月，大连港集团、营口港务集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团、宁波舟山港股份、广州港集团、北部湾港股份等主要粮食接卸港口企业累计完成粮食吞吐量1076.97万吨，同比下降18.56%。
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