古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列汽笛阵阵。随着全球化不断深入，国际贸易交往日益频繁。作为中国与欧洲经贸交流最重要的平台——中欧班列，正以其独特优势，搭建起了一座连接亚欧大陆的新通道。时下，满载货物的列车不断在亚欧大陆之间来回穿梭，中欧合作务实成果不断显现。

中欧班列正在成为推动中国与欧洲经贸往来的重要平台。今年前十个月，新疆铁路双口岸——阿拉山口与霍尔果斯，见证了中欧班列的蓬勃生机。通行数量突破1.35万列，同比增长13.4%，口岸过货量更是达到2376.2万吨，增幅12.3%，双双创历史新高。中欧班列数量屡创新高，反映出中国经济澎湃活力，折射高水平对外开放不断迈出新步伐，不仅是中国“开放带来进步”的生动注解，更是“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的有力印证。

协同合作，服务升级促高效。随着我国高水平对外开放纵深推进，中欧班列“东通道”已拓展至多达27条，为更好地提供运输服务保障，中国铁路部门持续加开全程时刻表中欧班列，采用“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，极大缩短了口岸站办理列车换装的停留时间。例如，中欧班列(武汉)可与水、铁、公、空立体化交通无缝衔接，一小时内就可以实现活用全球的高效运作，极大的促进了货物流转效率。

创新驱动，多元发展谱新篇，面对全球贸易的新挑战与新机遇，中国国家铁路集团有限公司不断优化运输生产组织，实施精准调度，确保了中欧班列在各环节的无缝衔接。通过推进“公铁联运”“快速通关”等一系列措施，中欧班列的运输效率和服务质量得到了显著提升。同时，两地国境站积极拓展国际运输新路径，探索跨里海、黑海的班列运输，进一步提升了跨境运输的效能和覆盖面，为中欧班列发展注入强劲动力。

相比千年前的“骆驼商队”，如今的中欧班列不仅是一条物流通道，更是中国在世界舞台所释放“开放、合作、共赢”的强烈信号，我们有理由相信，随着“一带一路”倡议的深入实施，中欧班列将继续发挥优势，共同谱写新的辉煌。

来源：西安网

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